Можно было наблюдать, что частицы, имеющие характерный ме­таллический блеск, очень разнообразны по форме. Причем форма частиц в основном зависит от того, при каких условиях работал двигатель. Так, стальные частицы, обнаруженные в пробах масел, отобранных из двигателей, значительное время работавших при резко переменных режимах, имели вид комочков с острыми кром­ками. Размеры этих частиц были гораздо крупнее (50% размером 0,01 X 0,02 мм; 20% — размером 0,06 X 0,04 мм; 6% — размером 0,2 х 0,1 мми остальные от 0,01 х 0,01 мми меньше) размеров частиц, находившихся в пробе масла, отобранного из двигателей, которые работали в городских условиях (10% частиц размером 0,06 X 0,04 мм; 15% — размером 0,01 X 0,02; 1% — размером 0,2 X 0,1 мми остальные от 0,01 х 0,001 мми меньше).

Аналогичные результаты были получены после наблюдения за частицами, имевшими вид пластинок. Такие частицы не реагиро­вали на воздействие магнитного поля и представляли собой окислы алюминия. Эти частицы обладают большей твердостью, чем ос­тальные частицы. Так, твердость стальных частиц находилась в пределах 230—700 HRC,а частиц окислов алюминия 740—950 НRC. Испытанию подвергались частицы размером не менее 0,2 мм.

Частицы бронзы имели темно-красный цвет. Размер этих частиц не превышал 0,01 X 0,0001 мм. В пробах были обнаружены также частицы желто-оранжевого цвета. Некоторые из них притягива­лись магнитом, размер их был порядка 0,06 X 0,07 мм. Для выяс­нения природы этих частиц из бюкса был удален раствор суспен­зии, который заменили раствором 60%-ной соляной кислоты, нагре­той до кипения. Такое промывание пробы было выполнено трижды. Часть металлических частиц при этом растворилась. Дальней­шим исследованием частиц желто-оранжевого цвета установлено, что они представляют собой кварц, покрытый окислами. Несмотря на сравнительно длительное (1,5 ч) действие раствора соляной кислоты, большинство металлических частиц не  растворилось.